CRM系统：基于CRM的轿车营销

2. 2. 3　紧凑型车市场走势 　　2008 年紧凑型车市场表现较 强, 3月同比增长21% , 1 ～3 月 同比增长27% , 继续保持轿车市 场销量的中流砥柱地位。因为紧凑 型车是轿车市场销量最大的车型, 是厂家地位的核心争夺地, 因此2 月的自主品牌福美来、F3 等均在 此投入一定的降价资源, 3月的效 果一般。凯越在伊兰特悦动上市前 处于调整期, 但销量仍异常突出, 3月又以18 034辆的高销量占据亚 军地位。捷达继续保持2008 年的 紧凑型冠军地位, 因为其1月销量 达到25 126辆, 因此3月销量20 396 辆, 也是很不错的了。 卡罗拉的销量经过两拨拉升稳 定在1. 5万辆的平台。伊兰特的1 月销量突出, 3 月的持久力不足, 销量回落到1. 4 万辆, 与2007 年 的同期差异不大。桑塔纳表现极为 稳定。福克斯的3月销量稍低, 应 该受到标致307两厢的影响, 标致 307的3月销量达到9 692辆的历 史高点, 能否持续很难说。 自主品牌的紧凑型车3月表现 一般, 其中福美来和F3降价的力 度不大, 而A5 表现不断走弱, 3 月销量为6 110 辆, 同比下滑较 大, 华晨骏捷的销量也严重下降, 降价威力丢失后, 企业陷于危险境 地。自主品牌在紧凑型市场的价格 优势逐步丧失, 而且产品老化较严 重, 没有产品新款, 必需创新提 升, 否则危险2. 2. 4　中高级车市场走势 　　2008 年1 季度的中高级车主 力品牌走过调整期, 1季度销量增 长达到29%是很不错的表现, 尤 其是3 月的销量同比增长40%。 其增长的主要动力是主力品牌和新 品的贡献, 雅阁和凯美瑞、帕萨特 等主力品牌表现较好, 迈藤、锐志 等二线品牌表现也较突出。 3月份的中高级车市, 伴随着 雅阁2. 0L 的发力, 雅阁销量突飞 猛进, 2. 1万辆的销量不仅比第二 名的凯美瑞多出了4 000辆, 与2 月份7 000辆的销量相比也猛增了 2倍多。凯美瑞3 月份表现也不 错, 其1. 65万辆的成绩比2月份 增长了35. 70% , 与2007 年同期 相比也增长了6. 38% , 2008 年第 1季度, 凯美瑞的累计销量接近 4. 14 万辆, 总量处于第一名, 而 帕萨特3月份的销量也超过了 1. 32万辆。至此, 雅阁、凯美瑞、 帕萨特三者组成了中高档车中牢不 可破的“第一集团军” . 2. 5　高级轿车市场走势 从车型角度定义的高级轿车市 场品牌较多, 其中真正的高档高级 车是奥迪A6、皇冠、宝马等, 天 籁和君越等车身外廓尺寸优势明 显, 但品牌认可度稍低。2008年1 季度的高级车市场增长仅有3%, 品牌中只有奥迪表现突出, 皇冠和 宝马的走势很稳健, 中高档价位的 君越和天籁一直走势较弱, 目前已 退出中高档车的第一梯队。总体 看, 国产高档车型的走势并不理 想, 其增速较慢, 主要的需求被更 高价位的进口高档车吃掉, 国产高 档车定位较尴尬。 强力推荐： 天柏客户关系管理系统 天柏客户关系管理系统（CRM）是一款集专业性、实用性、易用性为一体的纯B/S架构的CRM系统，它基于以客户为中心的协同管理思想和营销理念，围绕客户生命周期的整个过程，针对不同价值的客户实施以客户满意为目标的营销策略，通过企业级协同，有效的“发现、保持和留住客户”，从而达到留住客户、提高销售，实现企业利润最大化的目的。通过对客户进行7P的深入分析，即客户概况分析(Profiling)、客户忠诚度分析(Persistency)、客户利润分析(Profitability)、客户性能分析(Performance)、客户未来分析(Prospecting)、客户产品分析(Product)、客户促销分析(Promotion)以及改善与管理企业销售、营销、客户服务和支持等与客户关系有关的业务流程并提高各个环节的自动化程度，从而帮助企业达到缩短销售周期、降低销售成本、扩大销售量、增加收入与盈利、抢占更多市场份额、寻求新的市场机会和销售渠道，最终从根本上提升企业的核心竞争力，使得企业在当前激烈的竞争环境中立于不败之地。 关键词：CRM,CRM系统,CRM软件,客户关系管理,客户管理软件,客户管理系统,客户关系管理软件,客户关系管理系统